Calculateur d'indemnisation des vols UE

Comment utiliser le Calculateur d'indemnisation des vols UE

Estimez l'éligibilité EU261 et l'indemnisation de l'article 7 à partir d'une date de vol, d'aéroports du jeu de fixtures, du transporteur effectif et des détails de la perturbation. Le résultat est uniquement informatif.

1. Choisissez la date du vol pour que le moteur applique le jeu de règles EU261 en vigueur à cette date.
2. Recherchez et sélectionnez les aéroports de départ et de destination finale (IATA, nom et pays) dans le sous-ensemble compact OurAirports (domaine public).
3. Sélectionnez le transporteur effectif qui a opéré l'appareil, ou Inconnu. N'utilisez pas une marque marketing ou de partage de code à la place.
4. Choisissez retard, annulation ou refus d'embarquement, puis complétez uniquement les champs de suivi pour cette perturbation.
5. Examinez Éligible, Inéligible ou Incertain, l'indemnisation estimée le cas échéant, et la liste de contrôle de réclamation.

Pourquoi la date, le transporteur et la distance importent

La date du vol sélectionne le jeu de règles EU261 versionné (2005-v1 à compter du 17 février 2005). Les réformes futures non publiées ne sont pas appliquées silencieusement.

EU261 s'intéresse au transporteur effectif. Une marque marketing de partage de code seule renvoie Incertain.

Les tranches d'indemnisation utilisent la distance grand cercle entre les aéroports sélectionnés, pas les centres-villes. Certains itinéraires avec correspondance restent Incertains tant que vous n'avez pas confirmé la mesure du premier départ à la destination finale.

Limites, circonstances extraordinaires et confidentialité

Des circonstances extraordinaires invoquées renvoient Incertain ; la météo n'est pas un refus automatique. La prise en charge ou l'assistance peut encore s'appliquer et n'est jamais ajoutée au montant en euros. L'évaluation s'exécute dans votre navigateur. La couverture aéroportuaire est un sous-ensemble compact OurAirports (domaine public), pas un jeu ICAO officiel.

• Ceci n'est pas un conseil juridique ni une décision officielle de l'UE ou d'une compagnie.
• UK261 n'est pas disponible dans ce calculateur.
• N'entrez pas de noms de passagers ni de références de réservation — ils ne sont pas requis.

FAQ

Qu'est-ce que l'indemnisation EU261 ?

Le règlement (CE) n° 261/2004 peut obliger un transporteur communautaire à verser un montant fixe de l'article 7 (généralement 250 €, 400 € ou 600 €) après un long retard, une annulation ou un refus d'embarquement involontaire, lorsque les règles territoriales et de retard modélisées sont remplies. Ce calculateur estime ce montant à partir des faits saisis. Ce n'est pas une décision officielle.

Comment la distance est-elle calculée ?

La distance est une mesure grand cercle entre l'aéroport de départ et la destination finale, à partir des coordonnées du jeu de fixtures. Elle n'est pas mesurée depuis les centres-villes. Les tranches de l'article 7 sont jusqu'à 1500 km (250 €), 1500–3500 km ou intra-communautaire au-delà de 1500 km (400 €), et au-delà de 3500 km (600 €).

La compagnie aérienne opérante compte-t-elle ?

Oui. EU261 s'intéresse au transporteur effectif, pas à la marque marketing ou de partage de code figurant sur le billet. Si vous ne connaissez que la compagnie marketing, ou si le transporteur effectif est inconnu, le calculateur renvoie Incertain au lieu de deviner.

Et si mon vol est parti hors de l'UE ?

Un départ hors du territoire UE/EEE modélisé peut rester dans le champ si l'arrivée est dans ce territoire et que le transporteur effectif est un transporteur communautaire. Un itinéraire hors UE vers hors UE est modélisé comme inéligible. La Suisse est traitée comme non résolue dans ce jeu de fixtures.

Et si j'avais une correspondance ?

Les itinéraires multi-segments restent Incertains tant que vous n'avez pas confirmé que la distance et le retard doivent être mesurés du premier départ à la destination finale. Le calculateur n'invente pas de conclusion juridique pour des correspondances complexes.

Qu'est-ce qu'un retard qualifiant ?

Le seuil d'indemnisation modélisé est un long retard à l'arrivée à la destination finale d'au moins 180 minutes, selon la ligne Sturgeon reprise dans l'orientation interprétative de la Commission. Les retards plus courts sont inéligibles à l'article 7 dans ce modèle. Les droits à la prise en charge sont évalués séparément.

Les annulations peuvent-elles ouvrir droit ?

Oui, lorsque le préavis est trop court et que le réacheminement proposé ne respecte pas les fenêtres de l'article 5, paragraphe 1, point c). Un préavis de 14 jours ou plus est modélisé comme inéligible à l'indemnisation de l'article 7. Le réacheminement et le remboursement restent distincts du montant en euros.

Et si la compagnie invoque des circonstances extraordinaires ?

Si vous indiquez que des circonstances extraordinaires ont été invoquées, le calculateur renvoie Incertain. Il ne traite pas la météo, les grèves ou des étiquettes similaires comme un refus automatique. Les droits à la prise en charge ou à l'assistance peuvent encore s'appliquer.

Pourquoi le calculateur renvoie-t-il Incertain ?

Incertain signifie que les faits fournis ne suffisent pas à une détermination modélisée — par exemple un transporteur effectif manquant, une marque de partage de code seulement, une correspondance non résolue, la Suisse dans le jeu de fixtures, des horaires de réacheminement incomplets, ou des circonstances extraordinaires invoquées. Le résultat liste les informations manquantes.

S'agit-il d'un conseil juridique ?

Non. Le résultat est une estimation informative fondée sur un jeu de règles EU261 versionné et les faits saisis. Ce n'est pas un conseil juridique, pas une décision officielle de l'UE ou d'une compagnie, et pas une garantie de paiement. Une compagnie ou une autorité de contrôle peut aboutir à une conclusion différente.